747

747

El Jumbo ya no es lo que era. Desde el pasado 1 de junio la nueva Reina de los Aires vuela entre Washington y Frankfurt, es el moderno y gigante jet que busca (volver a) conquistar los cielos.
Por Guillermo Sánchez Cervantes | Julio 2012

 Mientras uno navega por los cielos, bebiendo una copa de vino y escuchando música con los audífonos puestos, es imposible no pensar en “qué cerca estamos del futuro” y… “qué cómodo puede ser”. El nuevo Boeing 747-8 se puede convertir en tan sólo el inicio de un inolvidable viaje por el mundo, con completa privacidad, diseño renovado y Primera Clase y Ejecutiva completamente exclusivas, para volar como los grandes señores. 

Se trata del primero de cuatro jumbo jets que este año se incorporarán a la aerolínea alemana Lufthansa —que hoy puede darse el lujo de poseer una flota de 696 aviones con la tecnología más avanzada y ecológica—. La aeronáutica estadounidense, con base en Seattle, ha renovado al máximo aquel primer Boeing 747 que aterrizó por primera vez en Hamburgo en 1970. El resultado ha cumplido con las más altas exigencias. 

A bordo de esta belleza, los pasajeros de primera clase se ubican en la nariz del avión, la cabina es más silenciosa —y lujosa— con cortinas especiales que absorben ruidos y una amplia sala de baño. Cuenta con asientos que se convierten en camas totalmente horizontales para dormir horas durante el vuelo ¡y hasta con la pijama puesta! 

Pero, momento, la Clase Ejecutiva no está nada mal. Cuenta con asientos que, con
sólo oprimir un botón, se convierten en camas que dan masaje, con espacio adicional para equipaje de mano y un sistema de entretenimiento con monitores más grandes. El diseño de las áreas de estas clases ha sido tan cuidadoso que ofrece más espacio y libertad entre pasajeros. Y para la hora del brunch o la cena, el
menú está diseñado por aclamados chefs de todo
el mundo

Este Jumbo long-haul llega con la novedad de generar menos ruido, consumir menos combustible y producir emisiones reducidas de CO2.Se espera que vuele en los próximos años desde otros aeropuertos del mundo hacia Europa. Por lo pronto, será la aeronave en la que tendrán la suerte de abordar los viajeros en su paso por Estados Unidos (Washington, DC) hacia Frankfurt, el hogar de Lufthansa. ¡Que se cuiden Airbus y su gran A380!

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